О трейдинге и около

Уверен, практически каждый в детстве держал в руках такие модельки машин. У многих они были. У кого-то они дожили до времен нынешних.

А вот завод, с которого пошло их производство, похоже, всё...

Речь о саратовском ПО "Тантал".

На сайте раскрытия корпоративной информации сегодня обнаружили оповещение о введении в отношении ПАО "Тантал" процедуры банкротства.
Заявителем выступает саратовский Межрегионгаз, но и без него задолженностей у Тантала хватает.

Конечно, он не только и не столько модели машин выпускал. В советское время оборонное предприятие, потом и для народа что-то на нем делали, помните слово такое - "конверсия"?

Судя по инфе в инетах, пытались собственники его на плаву удержать в 2000-х, но всех, кого читал, сходятся во мнении, что вина собственника в банкротстве предприятия очень большая. На обстоятельства, конечно, тоже кивают - заказа от Минбороны нет, с Ростехом тягаться не может. Так что всё один к одному. На модельках он бы точно не выехал.

После СССР производство моделек на нем дробилось, перепродавалось - "Родон", "Агат" - в итоге часть к Москве отошла, часть, вроде бы так и осталась у Тантала. Насколько я знаю, в последние годы модели машин он уже не выпускал.

С одной стороны, лично знал дядьку, главного инженера очень приличного советского завода, который умер после известия о том, что новый собственник из Москвы решил закрыть остатки производства, а на месте завода построить жилой комплекс.
С другой стороны, все закономерно - рынок, конкуренция.

Обидно одно. Почему конкуренция эта против нас работает? Почему только единицы подобных предприятий выживают? Может, все таки, не только собственники и объективные обстоятельства виноваты?