Странная история
Прогуливаясь по городу с меня слетела шляпа увидел вот такую страшненькую машину с петлёй для буксировки в бампере.
И вспомнилась мне одна странная история...
Раньше я бредил машинами. Свою машину мне хотелось задолго до совершеннолетия и немудрено, что как только у меня завелись деньги, я стал искать себе машину. Вариантов тогда было немного - Москвич или Жигули. С Москвичом я больше дела имел - у отца был Москвич, друг на Москвиче уже ездил, а значит, случись чего - помогут.
Друг мне нашел и объявление на стобле. Это заменитель интернета такой был раньше. Продавали ИЖа-412 ИЭ после небольшой аварии. Были повреждены передние крылья и передний бампер. В остальном состояние было прекрасное, особенно если учесть, что машина мне была почти ровесницей. Просили за нее не много, ну а повозиться с железяками у меня руки чесались.
Одно крыло мы с другом выправили и загрунтовали, второму нашли на замену пластиковое - было тогда такое поветрие. Машину решил перекрасить. По ПТС цвет был "серо-маслянный" - это они так рвотный бледно-серо-зелёный обозвали. Поэтому прошелся и по рыжикам на кузове. Зачистил, зашпаклевал и загрунтовал. И ездил таким серо-зеленоватым леопардом с красными пятнами. В то время это было нормой, много таких пятнистых по улицам ездило.
И бампер передний снял. Тот все равно был перекручен, а я после покраски планировал поставить черные пластиковые, от восьмерки. Месяца полтора, наверно, так раскатывал, пока гаишник не остановил. На месте толком ничего не объяснил, забрал документы и сказал ехать за ним в ГАИ. Как он выразился, на беседу с командиром роты.
ГАИ у нас тогда почти в центре города находилось, доехали минут за пять. Перед зданием куча машин, суета, народ бегает - кто машины переоформляет, кто со штрафами, кто ещё с чем...
Я боялся, что долго этого командира ждать придется, но нет. Прямо на улице перед крыльцом его и застали. Майор оказался. Мой гаишник ему документы отдал, что-то сказал быстро и свинтил. Майор на меня глянул - подожди, говорит. Минуты за три разговор свой закончил и ко мне повернулся.
Почему, говорит, без бампера? Я как на духу - красить собираюсь, бампер менять буду, нового пока нету, а старый мятый.
Майор на машину глянул и отвечает:
- Вот ты красавчик, подстрижен коротко. Я думал хиппи какой на такой машине ездит. А ты, сразу видно - молодец. Негоже тебе на такой пятнистой машине ездить. Крась быстрее. А бампер поставь. Крепления его видишь какими крюками? Если наедешь на человека, дополнительные травмы обеспечены.
Отдал мне документы и удачи пожелал.
Старый бампер я прикрутил на следующий день и ездил так до конца лета, покрасил машину только следующей весной. А разговор тот всю жизнь помню. Понять не могу - что это было?
И вспомнилась мне одна странная история...
Раньше я бредил машинами. Свою машину мне хотелось задолго до совершеннолетия и немудрено, что как только у меня завелись деньги, я стал искать себе машину. Вариантов тогда было немного - Москвич или Жигули. С Москвичом я больше дела имел - у отца был Москвич, друг на Москвиче уже ездил, а значит, случись чего - помогут.
Друг мне нашел и объявление на стобле. Это заменитель интернета такой был раньше. Продавали ИЖа-412 ИЭ после небольшой аварии. Были повреждены передние крылья и передний бампер. В остальном состояние было прекрасное, особенно если учесть, что машина мне была почти ровесницей. Просили за нее не много, ну а повозиться с железяками у меня руки чесались.
Одно крыло мы с другом выправили и загрунтовали, второму нашли на замену пластиковое - было тогда такое поветрие. Машину решил перекрасить. По ПТС цвет был "серо-маслянный" - это они так рвотный бледно-серо-зелёный обозвали. Поэтому прошелся и по рыжикам на кузове. Зачистил, зашпаклевал и загрунтовал. И ездил таким серо-зеленоватым леопардом с красными пятнами. В то время это было нормой, много таких пятнистых по улицам ездило.
И бампер передний снял. Тот все равно был перекручен, а я после покраски планировал поставить черные пластиковые, от восьмерки. Месяца полтора, наверно, так раскатывал, пока гаишник не остановил. На месте толком ничего не объяснил, забрал документы и сказал ехать за ним в ГАИ. Как он выразился, на беседу с командиром роты.
ГАИ у нас тогда почти в центре города находилось, доехали минут за пять. Перед зданием куча машин, суета, народ бегает - кто машины переоформляет, кто со штрафами, кто ещё с чем...
Я боялся, что долго этого командира ждать придется, но нет. Прямо на улице перед крыльцом его и застали. Майор оказался. Мой гаишник ему документы отдал, что-то сказал быстро и свинтил. Майор на меня глянул - подожди, говорит. Минуты за три разговор свой закончил и ко мне повернулся.
Почему, говорит, без бампера? Я как на духу - красить собираюсь, бампер менять буду, нового пока нету, а старый мятый.
Майор на машину глянул и отвечает:
- Вот ты красавчик, подстрижен коротко. Я думал хиппи какой на такой машине ездит. А ты, сразу видно - молодец. Негоже тебе на такой пятнистой машине ездить. Крась быстрее. А бампер поставь. Крепления его видишь какими крюками? Если наедешь на человека, дополнительные травмы обеспечены.
Отдал мне документы и удачи пожелал.
Старый бампер я прикрутил на следующий день и ездил так до конца лета, покрасил машину только следующей весной. А разговор тот всю жизнь помню. Понять не могу - что это было?